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长螺旋钻机忌黄油乱用乱涂同怎么解决{一}、长螺旋钻机忌黄油乱用乱涂
(1)钻机汽缸垫上涂黄油。黄油是长螺旋钻机修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，长螺旋钻机不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
(2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
{二}、长螺旋桩机入岩方面的问题怎么解决
近年来经过大量的工程实践及反复试验研究，设计出长螺旋凿岩钻头，并提供施工工法，解决了长螺旋桩机钻孔不能嵌岩的难题，并提供了一种新的快速钻施工工艺—长螺旋钻孔成桩工艺。长螺旋桩机通过工程实践充分出它的如下特点：
(1)钻土凿岩均用长螺旋凿岩钻头，无需换钻头；辅之以大轴压带水钻进，施工速度快，工效高。
(2)依托“钻孔压浆成桩法”工艺，无需泥浆护壁和孔底沉渣，一次成桩，简化工序，成桩速度，确保桩基质量，提高单桩承载力，降低成本。
(3)根椐工程经验，总结出一套钻进参数和实际嵌岩控制标准。藉以可鉴别、弥补地质勘察报告的局限性和误差，保证桩基嵌岩的可靠性和准确性。
河北鼎峰工程机械有限公司（http://www.dingfengzhuangji.com）主营多种不同型号的环保挤密桩机、12米长螺旋钻机、动力头，现拥有数控切割、数控折弯、大型喷砂、焊接、机加工、液压油缸试验中心等主要设备100余台，4条流水生产线。具备产品设计、设备、生产和安装能力。产品已经运用于陕西、云南、安徽、辽宁、广东、甘肃、河南等国内绝大部分市场，同时产品相继进入安格拉、印尼、南非等外洋市场。获得了大的的市场认可及用户好评